Estudo apresentado no Orçamento de Estado revela que as linhas TGV de Lisboa-Porto serão dos investimentos públicos mais onerosos para a economia a longo prazo. Segundo avança a edição de hoje do Jornal de Negócios, a dívida pública e o endividamento externo irão subir devido às duas linhas TGV Lisboa-Porto.

Conforme adianta o jornal, a incorporação de material importado vai fazer crescer o endividamento externo e os elevados custos de investimento vão aumentar a dívida pública até que os lucros operacionais permitam amortizar os empréstimos.

As conclusões aparecem no estudo "Promoção de Investimento pelo Estado e Sustentabilidade das Contas Públicas", que compara os grandes investimentos públicos de acordo com vários critérios como o estímulo ao crescimento, potencial de criação de emprego e impacto na dívida pública e no endividamento externo, adianta o Jornal de Negócios.

O documento, que está parcialmente incluído no Relatório do Orçamento de Estado de 2010,  é da autoria de Manuel Caldeira Cabral, da Universidade do Minho e de Joana Almodôvar, do Ministério das Finanças.

O Jornal de Negócios explica ainda que o estudo em questão revela que a linha Porto-Lisboa, com menos perspectivas de procura em comparação com a linha entre Madrid e Lisboa, prolongará o peso das dívidas externa e pública por um prazo alargado. Quanto ao trajecto de Vigo, segundo o mesmo jornal, não é sequer expectável que haja retorno do investimento, uma vez que a linha deverá dar prejuízo operacional.